{"id":509,"date":"2026-10-14T23:20:06","date_gmt":"2026-10-15T02:20:06","guid":{"rendered":"https:\/\/periodismofinis.cl\/2026\/curso\/70549g3\/?p=509"},"modified":"2026-10-14T23:20:08","modified_gmt":"2026-10-15T02:20:08","slug":"benjamin-hites-se-corona-campeon-en-el-infierno-verde-de-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/periodismofinis.cl\/2026\/curso\/70549g3\/?p=509","title":{"rendered":"Benjam\u00edn Hites se corona campe\u00f3n en el Infierno Verde de N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"\n

El piloto chileno gan\u00f3 la categor\u00eda GT3 Cup 2 de la N\u00fcrburgring Endurance Series junto a Alexander Hardt y Benjamin Koslowski, en una final de cuatro horas que se defini\u00f3 por la sanci\u00f3n al rival que cruz\u00f3 primero la meta.<\/em><\/p>\n\n\n\n

El piloto chileno Benjam\u00edn Hites se coron\u00f3 campe\u00f3n de la categor\u00eda GT3 Cup 2 de la N\u00fcrburgring Endurance Series (NLS) el s\u00e1bado 10 de octubre, en la d\u00e9cima y \u00faltima fecha de la temporada, disputada en el circuito N\u00fcrburgring Nordschleife, en Alemania. Junto a sus compa\u00f1eros Alexander Hardt y Benjamin Koslowski, el deportista del Team Chile gan\u00f3 la categor\u00eda al mando del Porsche #900 de Black Falcon, luego de que el equipo que cruz\u00f3 primero la meta fuera sancionado.<\/p>\n\n\n\n

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Una final decidida por 1,5 puntos<\/h2>\n\n\n\n

Antes de la carrera, el tr\u00edo del Porsche #900 lideraba el campeonato con 107 puntos, seguido por Nico Bastian con 105,5 y por la dupla de Patrick Gr\u00fctter y Fabio Grosse con 102,5, seg\u00fan el comunicado de prensa del piloto. En la clasificaci\u00f3n por equipos, Black Falcon tambi\u00e9n encabezaba con 107 unidades, por delante de M\u00fchlner Motorsport y SRS Sorg Rennsport, con 105,5 y 102,5 respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

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La reglamentaci\u00f3n entregaba 20 puntos al ganador, uno por la pole position y uno por la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida, de modo que exist\u00edan m\u00faltiples escenarios para los tres contendientes. Hites, de 27 a\u00f1os, resumi\u00f3 su postura desde Alemania. \u201cEstamos a 1,5 puntos de ventaja sobre el segundo y a 4,5 del tercero. La idea es ir en punta y ganar el campeonato. Para eso es clave no cometer errores y correr con la cabeza, sin dejar de arriesgar al 100% si es necesario\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Un t\u00edtulo resuelto despu\u00e9s de la bandera<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan BioBioChile<\/a>, el chileno larg\u00f3 segundo en su clase y entreg\u00f3 el auto en esa misma posici\u00f3n. El Porsche #904 de Nico Bastian y Tim Scheerbarth cruz\u00f3 primero la meta por mil\u00e9simas, pero recibi\u00f3 un minuto de sanci\u00f3n por adelantar a un rival bajo bandera amarilla, lo que dej\u00f3 a Hites con el triunfo de la categor\u00eda y con el t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

La espera fue larga para el equipo. En una entrevista con Pauta<\/a>, el piloto record\u00f3 que \u201cfueron tres o cuatro horas de incertidumbre\u201d hasta conocer el resultado. Tras la carrera, adem\u00e1s, asegur\u00f3 que \u201chasta la \u00faltima vuelta fuimos peleando por estar arriba\u201d, y dedic\u00f3 el t\u00edtulo a Chile.<\/p>\n\n\n\n

Preparaci\u00f3n pensada para la lluvia<\/h2>\n\n\n\n

Hites lleg\u00f3 a la cita tras una exigente preparaci\u00f3n f\u00edsica y en el simulador, tanto en Chile como durante la \u00faltima semana en Europa, con foco en pista mojada ya que el pron\u00f3stico oscilaba entre clima seco y lluvia. \u201cPodemos encontrarnos con pista mixta, as\u00ed que hay que estar preparados para todo\u201d, advirti\u00f3 antes de la largada.<\/p>\n\n\n\n

La prueba reuni\u00f3 a 118 veh\u00edculos de 14 categor\u00edas y se transmiti\u00f3 en vivo por el canal oficial de la serie<\/a>. El piloto compite en la NLS gracias al apoyo de Banco de Chile, Faster Chile, Shell Helix Ultra, Traverso, Welleco Chile, Karbontech y Remolques Goren, adem\u00e1s de los patrocinios de la Federaci\u00f3n de Automovilismo de Chile y Team Chile. <\/p>\n\n\n\n

Puedes ver m\u00e1s contenido de deportes extremos en nuestro canal de YouTube<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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